.. a Nessuno di voi e mai capitato di vedere espressioni deluse quando dici di guidare un custom 650?

insomma, ok non e un motore gigantesco ne particolarmente potente, ma se strizzo per bene a 150 mi ci porta come qualsiasi motorona di cilindrata maggiore..

Ma a quanto pare nell' immaginario collettivo il vero rider al di sotto di una cilindrata da 1350 non dovrebbe stare.. il che a ben pensarci e abbastanza ridicolo dato che viviamo in Italia e non in America (np il prezzo della benzina, delle assicurazioni, bollo, ricambi e chi piu ne ha piu ne metta).. questa cosa ovviamente mi fa impazzire di rabbia dato che amo il mio destriero e che sono uno di quei personaggi che crede che non sia importante cosa guidi ma dove ci vai.. e sopratutto COME..
spero vivamente di sbagliarmi ma ho l impressione che il mondo del custom stia diventando una sorta di specchio delle mode odierne tipo noti telefonini o cose del genere..una cosa tipo "hei ma cos e quella robina li..quand e che ti prendi una moto da uomo?"

io a questa gente rispondo sempre nello stesso modo..accendo il motore (che parte regolarmente al primo colpo) e comincio a mietere km..tutto sommato io a differenza di alcuni biker sboroni la moto la uso ogni sacrosanto giorno che cade su questa terra..non devo aspettare la domenica o cose del genere..


Scusate lo sfogo..ma quando ce vò ce vò!

grande Marco,
pienamente d'accordo con te che non è la moto che fà il biker,
quelli che chiami sboroni ho già finito da un pezzo di considerarli,x me valgono meno di zero!!!!
la nostra moto l'amiamo così com'è con pregi e difetti,se a uno non piace basta che si giri dall'altra parte se non la vuole vedere!!!

pensa che l'anno scorso sono andato a un "Raduno Custom" a Cremona, c'era pieno di gente coi giubbi degli hells angel, super harley..

io ero in canotta ciabatte e vespa 125 primavera (vivo a 50 chilometri da li) e sinceramente di come mi guardavano non e' che mi intertessi molto..

Sai io credo che ci sia un sacco di gente che vive affinche gli altri la notino ed apprezzino, poi ci sono i pochi che vivono veramente..

Sbattitene di chi critica la tua moto, o la tua cilindrata o la tua casa, pensa che dove vivo io a Crema c'e' un pirla che ha un locale notturno, e la mia compagnia lo frequenta, bhe tempo fa si e' preso un Harley di quelle nuove e per due settimane non faceva altro che rompere le balle a tutti, la sera alle ragazze mostrava la foto di lui sopra la moto dicendo che era costata 20 e passa mila euro (roba da non crederci oltre che figura da sfigato).. morale della favola?

SGASANDO NEL PARCHEGGIO DEL LOCALE GLI E' PARTITA LA MOTO DA FERMO E SI E' SCHIANTATO NEL PARCHEGGIO

AHAHAHAHAHAHAHAHAHHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHA

Lasciamo stare discorsi di quanto costa assicurazione o benzina o altro ancora.
Tenerla sotto coperta una Custom con cilindrata 1900 e fare 500km all'anno non fanno di nessuno uno Biker ma un possessore di una moto con grossa cilindrata.
650 non è tanto ma nemmeno non è poco. Ha abbastanza potenza e non gli manca nulla. Allora cosa devono dire possessori di Dragstar 125. Non sapevo che esiste una misura giusta che fa di una moto qualcosa di serio o meno.
Lascia perdere queste persone. Ridi in faccia e lascia che ridono. Sono solo dei buffoni e niente altro.

Viva diversità.

marco1349 ha scritto:

.. a Nessuno di voi e mai capitato di vedere espressioni deluse quando dici di guidare un custom 650?

insomma, ok non e un motore gigantesco ne particolarmente potente, ma se strizzo per bene a 150 mi ci porta come qualsiasi motorona di cilindrata maggiore..

Ma a quanto pare nell' immaginario collettivo il vero rider al di sotto di una cilindrata da 1350 non dovrebbe stare.. il che a ben pensarci e abbastanza ridicolo dato che viviamo in Italia e non in America (np il prezzo della benzina, delle assicurazioni, bollo, ricambi e chi piu ne ha piu ne metta).. questa cosa ovviamente mi fa impazzire di rabbia dato che amo il mio destriero e che sono uno di quei personaggi che crede che non sia importante cosa guidi ma dove ci vai.. e sopratutto COME..
spero vivamente di sbagliarmi ma ho l impressione che il mondo del custom stia diventando una sorta di specchio delle mode odierne tipo noti telefonini o cose del genere..una cosa tipo "hei ma cos e quella robina li..quand e che ti prendi una moto da uomo?"

io a questa gente rispondo sempre nello stesso modo..accendo il motore (che parte regolarmente al primo colpo) e comincio a mietere km..tutto sommato io a differenza di alcuni biker sboroni la moto la uso ogni sacrosanto giorno che cade su questa terra..non devo aspettare la domenica o cose del genere..


Scusate lo sfogo..ma quando ce vò ce vò!

ciao marco ,io prima avevo una yamaha royalstar 1300 cc molto bella , adesso ho questa 650 che non fa differenza e ne sono molto fiero!!!!!!![img][/img][img][/img][img][/img]

Marco te hai la tua moto e ke marca e cilindrata ke sia nn te ne deve fregare nulla, l'importante è ke fai la tua bella strada e ke ti diverti

Che dire sono daccordo anch'io con tutti , non è la cilindrata che conta ma lo Spirito e la Passione, non dare ascolto di chi ne fa tutta una moda, ho sentito Biker che col cinquantino o con vespe avventurarsi a Capo Nord

chiedo scusa a tutti non so cosa sia successo ma mi ha publiccato piu volte lo stesso messaggio..

Anche a me è successo, un giorno mentre facevamo un giro in gruppetto (molto variegato tra l'altro) visto che eravamo una dragstar 650 (la mia), un yzf 750R sp (mio fratello) una vespa 125 (mio collega) e una africa twin (un mio amico) ci siamo fermati ad un bar nelle campagne vicino grosseto, poco dopo un gruppo di bmwisti tutti in tuta tecnica e cilindri in bella vista alla vista delle nostre piccolette... hanno fatto un po di commenti sarcastici.. bhe io non gli ho dato corda... ma mio fratello ed il mio collega, appena le bmw sono partite, sono andati a fargli vedere come fare le curve..

morale della favola... la vespa. è arrivata per prima.. e arrivati al paese... al bar li abbiamo trovati tutti li.. bmws, vespa, e yzf che si facevano una birra..

il biker non la fa la cilindrata, ma il manico ed il cervello..

_FAX_ ha scritto:

Anche a me è successo, un giorno mentre facevamo un giro in gruppetto (molto variegato tra l'altro) visto che eravamo una dragstar 650 (la mia), un yzf 750R sp (mio fratello) una vespa 125 (mio collega) e una africa twin (un mio amico) ci siamo fermati ad un bar nelle campagne vicino grosseto, poco dopo un gruppo di bmwisti tutti in tuta tecnica e cilindri in bella vista alla vista delle nostre piccolette... hanno fatto un po di commenti sarcastici.. bhe io non gli ho dato corda... ma mio fratello ed il mio collega, appena le bmw sono partite, sono andati a fargli vedere come fare le curve..

morale della favola... la vespa. è arrivata per prima.. e arrivati al paese... al bar li abbiamo trovati tutti li.. bmws, vespa, e yzf che si facevano una birra..

il biker non la fa la cilindrata, ma il manico ed il cervello..

grande!!!!!! a me e successo la stessa cosa con due tedeschi in autostrada , facevo napoli brescia e all'autogrill di incisa hanno fatto la stessa cosa , ma dopo che sono ripartiti li ho incodati sugli appennini e alla prossima autogril mi sono fatto trovare col panino e la bibita , poi ci hanno messo mezzora per togliersi tutta l'imbracatura ed io ho esclamato !! mi sa che ho tempo anche di farmi la sigaretta e fumarmela!!!

ma fregatene!
questi discorsi della moto più grossa, più potente, più veloce, più tutto sono discorsi davvero scemi, soprattutto se diventano una gara di ostentazione. Chi ostenta non E'.


Comunque il 650 è PIU' agile

Ciao Marco, il 650 lo considerano giocattolo e la 1100 invece una "moto?"

Io giravo con questa



A colpo d'occhio (profano) sembra una harley, ogni volta che mi fermavo in mezzo alla gente la domanda classica:

E' una harley?

NO è una Yamaha

ahhhhhhh......che stava a dire: peccato sembrava proprio.....

Adesso giro con la Harley, mi fermo, la guardano con ammirata-ossequiosa-invidia e ...... non chiedono più niente....mavaff....

La gente è proprio scema

I soli simpatici sono i vecchietti (per vecchietti intendo quelli sopra gli 80 eh! ) spesso mi chiedono: scusi che ciindrata ha questa moto? Quando rispondo 1450 cc, spalncano gli occhi esterrefatti......troppo simpatici

ricordo quando andai a ragusa a comprare la mia dragstar, il propietario aveva pure una 1100 e la dava via con 1000€in piu' rispetto alla 650 ma a me colpi' tanto il colore della mia eleonor cioe' la 650, fu amore a prima vista e questo amore ancora continua!!! mi e' capitato diverse volte che le persone mi chiedono la cilindrata o meglio dire la fanno loro dicendo: cos'e' una 1400, una 1200? e sorridento dico loro che e' una 650 e a volte ci rimangono male loro, ma tu guarda!!! be' mi sono convinto a prendere la 650 perche' per quello che ci devo fare io e' gia' abbastanza (e per il bicolore) e devo dire con orgoglio che me la ammirano tutti, per come l'ho trasformata, poi ai raduni e' al centro dell'attenzione degli harleysti, la guardano, la scrutano, la ammirano ma non favellano!!! :x :x :x cosa dire? abbiamo delle belle moto e i commenti o i giudizi detti da altri, poco importa!!! w le dragstar, moto uniche e molto versatili!!!

ma chi se ne frega della cilindrata velocità di crociera massima 80 Km orari e poco più, in autostrada 130 quando vado veloce , quindi a me il mio 750 masta e avanza

calimero ha scritto:

ma chi se ne frega della cilindrata velocità di crociera massima 80 Km orari e poco più, in autostrada 130 quando vado veloce , quindi a me il mio 750 masta e avanza

Sono d'accordo alla grande!!!

Rino 55 ha scritto:

Che dire sono daccordo anch'io con tutti , non è la cilindrata che conta ma lo Spirito e la Passione, non dare ascolto di chi ne fa tutta una moda, ho sentito Biker che col cinquantino o con vespe avventurarsi a Capo Nord

L'altro giorno una signora anziana, ospite della casa di riposo che ospita anche mia suocera mi ha mostrato una foto che la ritrae alla guida di una motina forse 125 a Oslo, erano i primi anni 50 (era targata TLT Territorio Libero di Trieste quindi ante 54) viaggiava con il moroso futuro marito, ogniuno con la sua moto, con le valige legate sul portapacchi, caschetto di cuoio, occhialoni, a parte il fatto che la signora è un personaggio unico, vedova si è pure risposata con un altro ospite, a sentire le sue avventure ti ci perdi ore, una vera Bilers con la B . Del parere degli altri non me ne frega nulla, mi capita spesso che H-Disti o BMWisti non mi degnano quando li saluto, ma và bene così. Giorni fà aspettavo mia moglie in centro, sul marciapiede c'era un papà con un bambino piccolo, questo guarda con due occhioni tutto il cromo e mi fà "è bella la sua moto signore" mi sono sciolto sull'asfalto

hahaha il bambino ha capito tutto!!!!

comunque non stare a preoccuparti anzi non stare proprio a sentirli quando le persone parlano seriamente con quei termini è perchè non hanno capito proprio nulla della vita biker, non sanno cosa vuol dire biker, non sanno cosa vuol dire essere easy rider, e mi ci gioco una birra che non sanno nemmeno cosa vuol dire il saluto a "V" che si fa quando ci si incrocia o perchè si saluta a terra incrociando i pollici, vivono solo nel loro mondo fatto di incertezze....sii sempre libero di vivere come vuoi

salve ho seguito la discussione e vorrei dare il mio parere, io ho avuto diverse moto dal 350 al 1100 ma tutte le volte che ho comprate una moto come qualsiasi altra cosa non mi sono mai fatto influenzare dalla gente o dalle mode quando vedevo l oggetto che mi faceva dire c!!!o bello come il pan european tutti compravano bmw andava di moda eio dopo averla venduta per i motivi che sapete stò cercando la mia di ricomprarla

quandoho deciso x il custom ne avevo gia viste diverse ma quando l ò vista ho detto mia!!!!!!

quando ho ripreso la patente non ho avuto dubbi nel ricomprarla a me basta e avanza!! :pirat: MAURO

PS io mi diverto a vedere le quando gli dico che spendo meno [assicurazione e benzina]con questa moto che con la vespa 125 di mio figlio

hehe ringrazio tutti per le risposte.
io il mio cavallo l ho preso perche e un po come me.. grosso lento ma dannatamente costante. sentire gli sberleffi di 4 "bamba" che non sanno neanche cosa voglia dire viaggiare mi manda in bestia..ma in effetti a mente fredda sono da compatire..o quanto meno da ignorare..

pensano di essere dei veri motociclisti americani poi gli si rompe la catena e aprono un mutuo dal costumizzer di turno per farla riparare..hehe

Un vero Biker non ride di altro.
Purtroppo certi Harley-isti pensano che solo H-D è una vera moto Custom.

Forse mi sono spiegato male..volevo dire che per qualsiasi cosa oramai si corre a gambe tirate dal mek..e piu si spende piu sembra essere indispensabile..mio papa (buon anima) la sua motoretta da cros la smontava e rimontava quasi ogni volta che la usava..io cerco di seguire le sue orme..coi miei tempi

ma posso garantire che conosco gente presa dal panico piu sfrenato di fronte ad un faro bruciato con in mano moto da 25.000 euri..gente che pero in autostrada spacca il sedere ai passeri in volo e che si vanta di aver girato mezzo mondo.. sono stupidate lo ammetto, e forse e anche un po meschino provare tutto questo astio per certi tipi di biker (ma perche no..di persone in generale), ma devo ammettere che a volte di fronte a certe scene un mezzo sorrisetto mi scappa..

....A me sembra che ognuno, in qualche modo, difenda la propria moto, e questo non lo considero ne giusto ne sbagliato.

Quello che non capisco sono le critiche che, a bisogno, sono considerate giuste mentre in altri casi sbagliate e giudicate e sentenziate.

Certo, capisco che quando si è giudicati o messi a paragone o inseriti in un livello che non piace allora ci si difende è normale.
Ma allora cosa è giusto?

A mio modesto parere ognuno vive la propria moto al proprio modo, il suo che è quello giusto!
Se ogni volta che si viene messi a confronto si soffre una forma d'invidia (ma non lo si vuole ammettere) allora vuol dire che non ci si accetta per come si è.

Alla fine della fiera se sei felice della tua moto e di come la vivi. marca e cilindrata non contano niente. no?!
Buona strada a tutti.

credo tu abbia ragione

Salve a tutti.
Secondo me se la 650 fosse un giocattolo la venderebbero al Toys, ma lì più che vederla in scala 1:24...nisba!
Anche a me capita il solito tipo sconvolto nell'apprendere che "...é solo una 650?!?!", ma io con la mia 650 ci faccio le stesse cose che ci fanno quelli con i bolidi over 1000. ...e poi, scusate, se tutti chiedono se la moto sia un 1200 o un 1300 vuol dire che anche di stazza è uguale, no?
Per gli Harley-isti vorrei far loro capire che l'HD era ed é una marca storica di moto, ma se parliamo di leggende per me esiste solo Indian!
E poi sarebbe come snobbare una Porsche solo perché non é una Ferrari...mah...
Se é solo per attirare attenzione poi a me é bastato mettere un teschio scala 1:1 davanti, un'aerografia marcia sul serbatoio ed ai motoraduni (e non solo) tutti la fotografano snobbando anche l'Harley più costosa!
Risultato: mi chiamano "il morto", si toccano il pacco quando mi vedono e io dico sempre che "la morte arriva sempre per ultima e si porta via tutti!", questo perché una custom deve essere "custom", lo dice anche il nome. Un Kawasaki Ninja è un Kawasaki Ninja, lo riconosci subito dal colore, é bello per quello. una custom é custom, nasce Yamaha e diventa unica.
Parere mio.


Concludo con: abbiamo tutti 2 ruote sotto, apparteniamo allo stesso mondo, eccheccacchio!