Ciao a tutti, mi sono preso un bel termometro mmb con tanto di sensore da infilare nel tappo olio. il termometro ha tre contatti più i due dedicati alla illuminazione.
I due dedicati alla illuminazione li collego alle luci di posizione ,mentre gli altri tre sono uno per il sensore e gli altri due il + - che alimentano la resistenza del sensore. questi ovviamente sarebbe opportuno metterli con un filo sottochiave. ecco la mia domanda quale è un filo che posso prendere?
grazie in anticipo x tutti i consigli

scusate ho postato doppio

ciao, qui ci vuole l'intervento del grande geronimo !!!

Sto pensando di smontare il blocchetto accensione, ci sono idee migliori? grazie per il supporto sempre gradito e prezioso

DragEverStar ha scritto:

Sto pensando di smontare il blocchetto accensione,  ci sono idee migliori? grazie per il supporto sempre gradito e prezioso

E' l'unica soluzione! Del '97 non avevano ancora l'accensione automatica del faro

ok, bene smonto il blocchetto (ammesso di riuscire a sbrogliare le matasse di cavi da quelle parti...) e... cosa troverò? dietro ci sono tipo dei faston da dove, identificato il cavo che mi serve, gli prendo il +, oppure mi devo aspettare di trovare tutta una bella serie di fili saldati (tipo sul devio luci sul manubrio) per cui dovrò tagliare il filo scelto e fargli un doppino?

ci dedico poco tempo, solo il fine settimana a questo restauro, ma mi sto divertendo un sacco e, devo dire che solo  grazie ai consigli sul forum riesco a rampare fuori....

Buona serata a tutti