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 CARBURAZIONE DRAG 1100

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Enigma1975
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MessaggioTitolo: CARBURAZIONE DRAG 1100   Ven 07 Ago 2015, 15:20

Ragazzi, pur guardando il manuale d'officina ho dubbi sul posizionamento delle viti di regolazione...
Qualcuno ha una foto in cui si vedono le viti per ingrassare/smagrire la miscela?? e magari anche la vite per bilanciare i carburatori...


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MessaggioTitolo: Re: CARBURAZIONE DRAG 1100   Ven 07 Ago 2015, 18:39

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:
Ragazzi, pur guardando il manuale d'officina ho dubbi sul posizionamento delle viti di regolazione...
Qualcuno ha una foto in cui si vedono le viti per ingrassare/smagrire la miscela?? e magari anche la vite per bilanciare i carburatori...


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MessaggioTitolo: Re: CARBURAZIONE DRAG 1100   Ven 07 Ago 2015, 21:55

La vite 53 è per la bilanciatura. Per il resto vedi quì
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Se non ricordo male a pag 11 c'è qualcosa sul 1100, ma leggi tutto che è utile per la 650 quanto per il 1100
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MessaggioTitolo: Re: CARBURAZIONE DRAG 1100   Sab 08 Ago 2015, 14:48

Ma bisogna smontare i carburatori oppure basta togliere il filtro aria e le ho a portata di cacciavite ??
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MessaggioTitolo: Re: CARBURAZIONE DRAG 1100   Sab 08 Ago 2015, 21:21

Le trovi sul lato Sx senza smontare niente........se riesco a recuperare una foto sorriso
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MessaggioTitolo: Re: CARBURAZIONE DRAG 1100   Dom 09 Ago 2015, 11:21

Magari avessi una foto bruno!!!
Sul lato sinistro si intende dietro la rotellina per regolare il minimo? Li ne ho trovato una con una molla che dovrebbe essere accessibile......e le altre??
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MessaggioTitolo: Re: CARBURAZIONE DRAG 1100   Dom 09 Ago 2015, 13:46

Ieri sera prendo la moto è la sentivo un po' "chiusa" quando mi apprestava ai 100 km/h.....come se mancasse un pochino di alimentazione, scoppiettio vari ai bassi regimi....
La sorte vuole che esco con altri due ragazzi di quelli con il "polso pesante".......diamo un'allungata alle marce come non faccio quasi mai...marce tirate per bene, spalancate varie e........stamattina la moto è fluida, un piacere guidarla e neanche sussulto ai bassi regimi!!!!
Qui le cose sono due......o sono io che la tratto troppo bene e non la "spurgo" abbastanza....oppure sta moto mi prende per il c.......... :att:

Ragazzi nessuno ha mai notato questa cosa???
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MessaggioTitolo: Re: CARBURAZIONE DRAG 1100   Mar 11 Ago 2015, 21:00

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:
Ieri sera prendo la moto è la sentivo un po' "chiusa" quando mi apprestava ai 100 km/h.....come se mancasse un pochino di alimentazione, scoppiettio vari ai bassi regimi....
La sorte vuole che esco con altri due ragazzi di quelli con il "polso pesante".......diamo un'allungata alle marce come non faccio quasi mai...marce tirate per bene, spalancate varie e........stamattina la moto è fluida, un piacere guidarla e neanche sussulto ai bassi regimi!!!!
Qui le cose sono due......o sono io che la tratto troppo bene e non la "spurgo" abbastanza ESATTO!!!....oppure sta moto mi prende per il c.......... :att:

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MessaggioTitolo: Re: CARBURAZIONE DRAG 1100   Mar 11 Ago 2015, 21:07

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:
Magari avessi una foto bruno!!!
Sul lato sinistro si intende dietro la rotellina per regolare il minimo? Li ne ho trovato una con una molla che dovrebbe essere accessibile......e le altre??
Se guardi le vaschette da sotto: sono tenute da 4 viti, ce n'è una quinta leggermente incassata che è della carburazione. La individui subito perchè chiaramente, non è bloccata e si muove facilmente a dx e sx

Mi spiace ma non trovo una foto lacr
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MessaggioTitolo: Re: CARBURAZIONE DRAG 1100   Mar 11 Ago 2015, 22:36

Grazie Bruno....proverò ad individuarle! !!! birra
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MessaggioTitolo: Re: CARBURAZIONE DRAG 1100   Mar 18 Lug 2017, 22:37

Ciao a tutti, scusate se mi ricollego a questo vecchio post....
Se ho ben capito quindi sul 1100 le viti di regolazione della carburazione sono quelle viti che di fabbrica sono protette da un coperchietto accessibili dal lato della vaschetta... giusto?
Per smanettarci quindi bisogna togliere il coperchietto ma soprattutto smontare i carburatori.... o si riesce a fare lo stesso senza tirare giù tutto?? micetto
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CARBURAZIONE DRAG 1100

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