davide ha scritto:

cristiano ha scritto:

io con la mia sono andato x la prima volta da un meccanico ke nemmeno conoscevo......marmitte silver trail , frecce non originali, specchietti non originali e me la fatta passare senza problemi   , quindi penso ke il problema sia proprio ki trovi  

        
Idem.....

        
come sopra

praticamente l'unico pirla rompiballe ... me la sono beccato io                              

la mia l'ha passata il mese scorso.. tutto ok malgrado tutto..  perchè.. hem.. vabbè.. boh... 
misteri delle revisioni  

cosa ci nascondi...piuma???

vr2 ha scritto:

cosa ci nascondi...piuma???

io non ho fatto niente!    




oltre a svuotare gli scarichi..   

Accidenti Giuliano hai beccato proprio il pignolo bastardo.
Per andare sul sicuro penso che magari il giorno prima della revisione si potrebbe smagrire la carburazione agendo sulle viti bianche che si fa in un minuto, togliendo giusto il filtro dell'aria.

fossi in voi eviterei di scrivere in un forum aperto alla lettura cosa non hanno in regola le vostre moto....   

Luca Tosi ha scritto:

fossi in voi eviterei di scrivere in un forum aperto alla lettura cosa non hanno in regola le vostre moto....   

....in fondo questo è un paese libero..  ...è non facciamo niente di male..  ....non siamo mica terroristi 

Si Luigi, siamo tutti liberi di violare le leggi come meglio vogliamo (senza dover per forza far del terrorismo), per poi pagarne le conseguenze...   

si ...pagare le conseguenze....infatti ogni tanto qualcuno non passa la revisione.....ma non penso  che ci vengono a prendere uno per uno in base alle nostre modifiche dichiarate sul forum...???

cos'è che mi sono perso...un'altro ente inutile....abilitato all'intercettazione di modifiche illegali sui custom???

........ la bocciatura ci può anche stare .....
MA non per "partito preso"..............
perchè se non controlli NULLA o quasi e sentenzi ....... MISCELA TROPPA GRASSA mi sembra che stiamo cercando una pagliuzza ......
domani provo a sentire un paio di amici e vediamo se risolvo .....
per intanto oggi ho passato l'intera domenica in box              sostituite le frecce posteriori (cinesata dichiarata da 9,90 euro) che PERO' hanno stampigliato la E8    e rimontati gli specchietti originali ....... vediamo cosa riesco a combinare .....

RIMANE però un dubbio ...........
la moto era ferma da novembre, l'ho messa in moto 30 minuti prima di andare a fare la revisione, il filtro K&N è stato lavato durante la sosta invernale, ho dovuto tirare l'aria e scaldarla per più di dieci minuti ...... poi visto che non teneva il minimo  ho stretto la vite sotto al rubinetto della benza ....
possono tutti questi piccoli interventi aver "sballato" i valori ?????????

certo che con lo scarico ..... forato e il filtro K&N il buon Geronimo ha messo mano ai getti ..... però le candele sono perfette e non scoppietta ........
                     

..in fondo questo è un paese libero..  ...è non facciamo niente di male..  ....non siamo mica terroristi 
Si Si ......un paese(??)  libero!??
Magari anche una DEMOCRAZIA!!!!

ho seguito i vostri preziosi consigli ....... mercoledi sera la porto al mecca e giovedi vado a riprenderla ..... si arrangia tutto lui per carburazione, revisione ecc ecc 
         

PROMOSSO !!
  
Sostituite le frecce posteriori, rimontati gli specchietti originali,
Consegnata ad un'officina moto multimarca ......

Ritirata bella e pronta per la stagione ........
     

E vaaaaaaaaaiiiiiiiii!!!!!!!!!!!     
 

ottimo Giuliano   ,ora goditela  

 che sospiro di sollievo...heee????

ZetaZero ha scritto:

PROMOSSO !!
  
Sostituite le frecce posteriori, rimontati gli specchietti originali,
Consegnata ad un'officina moto multimarca ......

Ritirata bella e pronta per la stagione ........
     

Evvvai Giuliano molto bene   ...............xò ora rimonta tutto come prima  

già fatto ...         

apportata ancora una lieve modifichina alla sella ........ e ...      

Azz.... fortuna che la revisione è ogni due anni !!!