Ho finalmente trovato un gommista e domani vado a ordinare le gomme..
ma ho le idee un po' confuse su quali scegliere
Bridgestone? Michelin? Pirelli? altro?
datemi una drittaaaaaaaaaaa

A PROPOSITO DI GOMME VORREI AQUISTARE DELLE GOMME FASCIA BIANCA .... PER LA 1100

C'E' QUALCUNO CHE LE HA GIA' MONTATE?????.

COME VANNO.??

SONO FACILI DA PULIRE ???

Piumadaquila ha scritto:

Ho finalmente trovato un gommista e domani vado a ordinare le gomme..
ma ho le idee un po' confuse su quali scegliere
Bridgestone? Michelin? Pirelli? altro?
datemi una drittaaaaaaaaaaa

vuoi un compromesso tra durata e tenuta ? ...Metzeler !

vuoi un pò meno durata, ma una tenuta da MotoGP ? ...Avon !

...personalmente per il prossimo cambio opterò per queste ultime

Delle Metzeler ne sento sempre parlare bene..
Certo le Avon sono una tentazione.. sai mica quanti km fanno le Avon?
Grazie Giok!

Piumadaquila ha scritto:

Delle Metzeler ne sento sempre parlare bene..
Certo le Avon sono una tentazione.. sai mica quanti km fanno le Avon?
Grazie Giok!

diciamo che la differenza con le Metzeler dovrebbe assestarsi sui 2/3000 km in meno.

...tieni sempre presente che il tipo di guida fa la differenza.

non me ne intendo tanto di gomme...e l'argomento mi interessa dato che il meccanico mi ha detto che la moto e pronta. però mi consiglia di sostituire le gomme ( l'anteriore è secca anche geronimo al raduno le ha viste secche, la posteriore è anche bassina al centro...del resto siamo quasi sempre in due e pieni di roba nelle borse ) mi fa finito 320 della coppia montate non ricordo se al telefono mi ha detto che mi monterebbe delle dunloop...domani sarò più preciso.
Che ne dite del prezzo che mi fa? mi dice che a creare problemi è l'indice di velocità o carico...non ricordo bene...che insomma non tutte le case fanno gomme adatte alle nostre moto...di misura si ma non di indice di carico mi sembra ( quindi non c'è molta concorrenza di prezzo )...domani domani la ritiro e sarò più preciso al telefono non ho capito un gran che!! mi sono bloccato al prezzo totale tg + gomme e vedevo gli eurini uscire dalle mie tasche già sgonfie....

focus ha scritto:

non me ne intendo tanto di gomme...e l'argomento mi interessa dato che il meccanico mi ha detto che la moto e pronta. però mi consiglia di sostituire le gomme ( l'anteriore è secca anche geronimo al raduno le ha viste secche, la posteriore è anche bassina al centro...del resto siamo quasi sempre in due e pieni di roba nelle borse ) mi fa finito 320 della coppia montate non ricordo se al telefono mi ha detto che mi monterebbe delle dunloop...domani sarò più preciso.
Che ne dite del prezzo che mi fa? mi dice che a creare problemi è l'indice di velocità o carico...non ricordo bene...che insomma non tutte le case fanno gomme adatte alle nostre moto...di misura si ma non di indice di carico mi sembra ( quindi non c'è molta concorrenza di prezzo )...domani domani la ritiro e sarò più preciso al telefono non ho capito un gran che!! mi sono bloccato al prezzo totale tg + gomme e vedevo gli eurini uscire dalle mie tasche già sgonfie....

CIAO FOCUS ..
DALLE MIE PARTI SI DICE SE BELLO VUOI SEMBRARE IL PORTAFOGLIO DEVI TOCCARE....
:lol:

Mi sono orientata sulle Metzeler Maraton s
prezzo ant 140 post 190 circa... un salasso insomma....

per piuma: il prezzo che riporti intendi gomma montata e bilanciata????

BLACKCROME ha scritto:

focus ha scritto:

non me ne intendo tanto di gomme...e l'argomento mi interessa dato che il meccanico mi ha detto che la moto e pronta. però mi consiglia di sostituire le gomme ( l'anteriore è secca anche geronimo al raduno le ha viste secche, la posteriore è anche bassina al centro...del resto siamo quasi sempre in due e pieni di roba nelle borse ) mi fa finito 320 della coppia montate non ricordo se al telefono mi ha detto che mi monterebbe delle dunloop...domani sarò più preciso.
Che ne dite del prezzo che mi fa? mi dice che a creare problemi è l'indice di velocità o carico...non ricordo bene...che insomma non tutte le case fanno gomme adatte alle nostre moto...di misura si ma non di indice di carico mi sembra ( quindi non c'è molta concorrenza di prezzo )...domani domani la ritiro e sarò più preciso al telefono non ho capito un gran che!! mi sono bloccato al prezzo totale tg + gomme e vedevo gli eurini uscire dalle mie tasche già sgonfie....

CIAO FOCUS ..
DALLE MIE PARTI SI DICE SE BELLO VUOI SEMBRARE IL PORTAFOGLIO DEVI TOCCARE....
:lol:

mi sa allora che devo far prendere aria al portafogli

focus ha scritto:

per piuma: il prezzo che riporti intendi gomma montata e bilanciata????

no.. è il prezzo a listino delle sole gomme

focus ha scritto:

...mi fa finito 320 della coppia montate non ricordo se al telefono mi ha detto che mi monterebbe delle dunloop...domani sarò più preciso.....

per esperienza personale non metterò mai più Dunlop (l'Harley le monta di primo equipaggiamento), sono gomme durissime non le consumi mai, ma la tenuta è a dir poco OSCENA (sul bagnato poi, sono proprio PERICOLOSE)

ciao esatto glock anche la dragstar monta dunlop e sono daccordissimo con te cè però chi si trova bene io personalmente metzeler maraton sono ottime sia sul bagnato e sull "asciutto e come durata di km ne fai parecchi .x piuma vai con i metzeller ottima scelta io mi ricordo ho speso 250 eurini montate quindi col prezzo ci sei

BLACKCROME ha scritto:

A PROPOSITO DI GOMME VORREI AQUISTARE DELLE GOMME FASCIA BIANCA .... PER LA 1100

C'E' QUALCUNO CHE LE HA GIA' MONTATE?????.

COME VANNO.??

SONO FACILI DA PULIRE ???

ciao black la fascia bianca non centra niente con la tenuta di strada :!: però ti fa la differenza sul prezzo poi ci sono con la fascia grande o piccola dipende dai gusti del biker per tenerle pulite ho parlato con freddy che lui le ha montate dice che da stargli a dietro parecchio x tenerle pulite :!: ciauzzz

Piumadaquila ha scritto:

focus ha scritto:

per piuma: il prezzo che riporti intendi gomma montata e bilanciata????

no.. è il prezzo a listino delle sole gomme

Parlando di Metzeler: il prezzo direi giusto, la qualità ottima sia per tenuta che durata.
Io le ho appena cambiate, ho continuato con le dunlop: prezzo contenuto, tengono bene e poi io non sono più un corridore.......solo sui tornanti stretti in montagna gratto le pedane.

Le ho pagate 200 eurini, montataggio e bilaciatura fai da me (come al solito)

ceghe ha scritto:

piuma quando metti le gomme nuove occhio per un po non correre e occhio alle sgommate e alle curve si scivola quindi vai piano mi raccomando

Giusto Ceghe: ottima raccomandazione! Almeno un centinaio di Km con prudenza per eliminare la patina...

ceghe ha scritto:

piuma quando metti le gomme nuove occhio per un po non correre e occhio alle sgommate e alle curve si scivola quindi vai piano mi raccomando .geronimo ti ho copiato l"immagine di mattley mi piace troppo .eheheheheh medaglia medaglia medaglia eheheheheh

Grazie Ceghe e Gionata
La moto che avevo prima, un Virago 535 aveva delle Pirelli vecchie come la moto, 12 anni, sarà una sensazione simile :?:

io volevo montare le gomme da cross per fare un po' di sterrato in sicurezza.... le trove per la drag?

palindromo ha scritto:

io volevo montare le gomme da cross per fare un po' di sterrato in sicurezza.... le trove per la drag?

Come no!!! Quante ne vuoi?

Piumadaquila ha scritto:

ceghe ha scritto:

piuma quando metti le gomme nuove occhio per un po non correre e occhio alle sgommate e alle curve si scivola quindi vai piano mi raccomando .geronimo ti ho copiato l"immagine di mattley mi piace troppo .eheheheheh medaglia medaglia medaglia eheheheheh

Grazie Ceghe e Gionata
La moto che avevo prima, un Virago 535 aveva delle Pirelli vecchie come la moto, 12 anni, sarà una sensazione simile :?:

No, peggio ancora: le gomme vecchie sono sempre un pò spiattellate, appena monti le nuove ti sembra di correre sull'olio, appena pieghi la moto va giù fin troppo facilmente. Se non vuoi macinarti tanta strada solo per la patina, prendi un pezzo di carta vetrata grana 60-80 e passala sul battistrada, basta che lo fai diventare opaco. Quindici-venti minuti di lavoro e via tranquilla.

come dice Geronimo appena messo le gomme nuove mi sembrava di andare x tutti i versi,sara' che la vecchia era quadrata ormai
Cmq io sono passato dalle Bridgestone Exedra alle Metzeler Marathon......Metzeler tutta la vita!
Montate 250 euri
Le Avon non le conosco,leggendo in giro i pareri sono agli opposti.....

geronimo ha scritto:

No, peggio ancora: le gomme vecchie sono sempre un pò spiattellate, appena monti le nuove ti sembra di correre sull'olio, appena pieghi la moto va giù fin troppo facilmente. Se non vuoi macinarti tanta strada solo per la patina, prendi un pezzo di carta vetrata grana 60-80 e passala sul battistrada, basta che lo fai diventare opaco. Quindici-venti minuti di lavoro e via tranquilla.

Ma dai Geronimo... avevo pensato di farla una passata con la cartavetro ma pensavo non fosse un metodo valido.. ma se lo dici tu quasi quasi una passatina la faccio

TheUnforgiven ha scritto:

come dice Geronimo appena messo le gomme nuove mi sembrava di andare x tutti i versi,sara' che la vecchia era quadrata ormai

questa cose l'ho già sentita più volte sulle gomme nuove specie Metzeler...
già mi immagino.... salgo sulla mia moto e mi ritrovo a guidare un veliero....

scusate ragazzi ma sto facendo confusione .
se ho capito bene: le dunloop che sono di primo equipaggiamento sono anche le più " dure " ( il meccanico me le monta a 320 euro finite ), le metzeler sono più morbide e quindi più tenuta ma cunsumo più rapido...ma costano di più?
il meccanico mi ha fatto un discorso quando ho ritirato la moto...che non tutte le fabbriche di gomme trattano le gomme che può montare la dragstar, non tento come dimensioni ma come indice di carico.
Mi ha detto una balla??? queste metzeler ( non essendo esperto di moto non le avevo mai sentite nominare ), sieti sicuri che riportino pari pari tutti gli indigi giusti per la moto ( velicità e carico ) :study: ? le trovate da qualsiasi gommista nelle vostre zone?
ciauz

Piumadaquila ha scritto:

TheUnforgiven ha scritto:

come dice Geronimo appena messo le gomme nuove mi sembrava di andare x tutti i versi,sara' che la vecchia era quadrata ormai

questa cose l'ho già sentita più volte sulle gomme nuove specie Metzeler...
già mi immagino.... salgo sulla mia moto e mi ritrovo a guidare un veliero....

lo fanno tutte:con la gomma vecchia specie se quadrata come ce l'avevo io da una superficie d'appoggio maggiore(da dritto)e ti abitui cosi,la nuova essendo bella "tonda" appoggia meno e quindi da quella sensazione,cmq fai un po' di km e ti accorgi che e' tutta un altra musica