Come saprete, il regolatore della nostra amata 1100 si trova quì....dietro

già, già proprio dietro agli scarichi e dietro il cover di plastica cromata. Non prende aria e in compenso, si becca anche il "tepore" delle marmitte (se piglio quell'ingegnere.......

)
A molti è già andato a donne perdute (185 €) magari sfondando anche la batteria (altri 115-130 €). Per evitare l'inconveniente io l'ho spostato quì

sotto al motorino d'avviamento. Con opportuna staffa e cuffia per proteggere le connessioni dall'acqua della ruota anteriore

Ho allungato i cavi naturalmente, usando una sezione da 2,5 mm. Vi assicuro che carica alla perfezione, tanto che adesso viaggio sempre con i fari supplementari accesi e non ho più problemi di batteria.