E' con orgoglio e vanto che il primo post deve essere dedicato al nostro Meccanico Ufficiale Geronimo che ha trovato il modo di salvare dalla rottura il pezzo in oggetto.
Contattatelo in privato e vi aiuterà senz'altro evitandovi un danno ben maggiore della spesa per il kit "antitorsione"

Geronimooooooooooooooo!!!!!! Un Nick. Una garanzia!
Provare per credere.

Io son fresco fresco di modifica!
Geronimo è stato oltre che di parola, veloce, puntuale e professionale.
Mi ha addirittura mandato le foto delle varie fasi di manutenzione che gli ha effettuato
Non ho ancora avuto modo di rimontare il motorino causa orari di lavoro assurdi, ma domani che ho del tempo mi ci dedicherò...
Ora con la nuova veste nera è anche molto più bello e cattivo

Esageratiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!........beh, però fa piacere eh! Grazie.

naaaaaaaaaaaaaaaaaa niente esagerazione pura verità :!: funziona che è una meraviglia

delta1964 ha scritto:

CHIEDO SE QUALCHE AMICO PUO' SUGGERIRMI QUALE SOLUZIONE PIU' ECONOMICA PER LA SISTEMAZIONE MOTORE AVVIAMENTO SCARTO LIBERO
CONSIDERATE CHE RIESCO AD AVVIARE LA MOTO MA SPESSE VOLTE SCAPPA L'AVVIAMENTO RINGRAZIO CHI MI PUO' AIUTARE

tra un pò non l'avvierai più! non è un augurio ,è una previsione.
non ho idea quanto costi la modifica di Bruno,ma (mia personale opinione) ho seguito la questione sin dall'anno scorso (forse 2) e la soluzione è tecnicamente ineccepibile ,ergo, non ci sarnno più problemi di torsione ;impossibile.
la mia 650 del 99 monta lo stesso principio, poi ,probabilmente la Yamaha ,ha pensato bene di "agevolare" la vendita dei motorini di ricambio utilizzandone uno a ..scadenza.

delta1964 ha scritto:

CHIEDO SE QUALCHE AMICO PUO' SUGGERIRMI QUALE SOLUZIONE PIU' ECONOMICA PER LA SISTEMAZIONE MOTORE AVVIAMENTO SCARTO LIBERO CONSIDERATE CHE RIESCO AD AVVIARE LA MOTO MA SPESSE VOLTE SCAPPA L'AVVIAMENTO RINGRAZIO CHI MI PUO' AIUTARE

Ciao Delta, scusami la curiosità ma che significa: scarto libero e scappa l'avviamento? Se ti interessa il mio antitorsione, non hai che da mandarmi due righe mail......chiedere non costa nulla.
Ciao,bruno.

ciaoooooooo geronimo mi chiamo silvano da pisa . o una drag star 1100 del 2003 o gia cambiato ruota libera e frizione a 20.000 km mi interessa la tua modifica ti ringrazio in anticipo ..

silvano ha scritto:

ciaoooooooo geronimo mi chiamo silvano da pisa . o una drag star 1100 del 2003 o gia cambiato ruota libera e frizione a 20.000 km mi interessa la tua modifica ti ringrazio in anticipo ..

Ciao Silvano, sarebbe opportuno una tua presentazione nell'apposita rubrica. Comunque ti dò anche quì il benvenuto.
Per la modifica al motorino, no problem: mandami due righe mail che ti rispondo

ciao a tutti ho la mia moto dragstar 1100 nn va piu ruota libera e cuscinetto da cambiare quello dentato... mi hanno chiesto una cifra esagerata.......

ciao ma le dragstar prodotte dal 2004 in poi non avevano risolto il problema del motorino montandone uno piu' solido ?mi pareva di aver letto qualcosa in proposito o magari sbaglio

alessandro77 ha scritto:

ciao ma le dragstar prodotte dal 2004 in poi non avevano risolto il problema del motorino montandone uno piu' solido ?mi pareva di aver letto qualcosa in proposito o magari sbaglio

Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii........cerrrrrrrrrrrrrttttttoooooooo infatti io ho il "modificato più solido" che si contorce quanto l'altro e ha una frizione conica che rompe solo le @@

La modifica da fare è sempre la stessa.......purtroppo!

sono nuovo che sezione devo andare x parlare con geronimo

Il motorino di avviamento con modifica GERONIMO ha resistito!!!!!!!

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Ponch stai diventando lo spacciatore di pezzi di ricambio

Mi sono specializzato in RL , e aspetta il buon geronimo vedrai se non riusciremmo a farla indistruttibile .........mica voglio buttarla via la mia bull.....

palindromo ha scritto:

perchè aspettare? mi piacerebbe partecipare!

L'aspettare è semplicemente per avere il tempo necessario per mettere a punto l'opera , e che mi arrivino i ricambi che ho ordinato per cannibalizarli da geronimo .......Poi sai nel parteccipare ,nel mio funziona in una maniera , nel vostro in un altra che sicuramente geronimo conosce , io non vorrei intromettermi ed è giusto che sia cosi non invadere lo spazio altrui ....
Con geronimo mi trovo ogni tanto per qualche scambio di idee e per questa soluzione di modifica alla RL .
A mè fa piacere quando uno di ce che vuole partecipare perche anche se metto tra parentesi ( non ci azzecca una cippa ) è sinonimo che si sta fidando ciecamente del lavoro e idee che uno sta portando avanti , a giorni devo tornare a portargli i pezzi da far prove

Dai dai Ponch, porta quà pezzi che modifichiamo tutto.......appena finite le modifiche vendo tutto e mi compro l'HD

Scusate se riesumo questo vecchio post, ma volevo sapere il problema del motorino d'avviamento è una malattia solo del 1.100 o affligge anche i 650? e da che anno in poi? Dovendo acquistare spero a breve una classica del 99 volevo sapere se è un problema che riguardava anche queste unità o meno, per sapere cosa controllare.

Riguarda solo il 1100 disgraziatamente. Da che anno? Da quando è nata!!!

Comunque la soluzione c'è e se è ante 2004 è anche più semplice.

Buongiorno a tutti,
ho appena acquistato una dragstar xvs 1100 classic del 2004;
qualcuno saprebbe dirmi se monta un motorino avviamento diverso dai modelli prodotti fino al 2003.
E quali problemi sono stati riscontrati su questo modello.
grazie!!!!1

ciao sono sempre io che vi scasso.
oggi ho notato che anche il mio motorino e in torsione, volevo sapere sè la modifica è quella di usare un dado come zeppa è definitiva :?:
ma una volta allentati i tiranti e semplice allinearlo di nuovo ho va smontato :?:
grazie in anticipo

la migliore soluzione è l"antitorsione di geronimo , lo montato anche io sulla mia drag

grazie mi puoi indicare il link che non la trovo

guarda questi argomenti .https://dragstar.forumattivo.com/s/motorino ci dovrebbe essere qualcosa in proposito :!: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]